按照新規(guī)要求，外地牌照車輛一年只可辦理12次“進(jìn)京證”，每次最長(zhǎng)使用期限為7天。同時(shí)，外埠車限行區(qū)域也延伸至北京六環(huán)路(不含)和通州區(qū)全域(不含高速公路主路)。
這條“最嚴(yán)限行令”意味著，北京近百萬(wàn)輛外地車將一年只能“進(jìn)京”84天。
據(jù)有關(guān)部門介紹，新規(guī)的主要思路是“保障短期來(lái)京辦事，管控本地化長(zhǎng)期使用”。
小客車指標(biāo)一號(hào)難求，外埠車限行令嚴(yán)格。記者近期探訪發(fā)現(xiàn)，藏身于車務(wù)公司和中介公司的“京牌交易”變得火熱。為了換一張京牌，有些人不惜鋌而走險(xiǎn)，花費(fèi)十幾萬(wàn)通過(guò)假結(jié)婚辦理過(guò)戶，“最近特別忙，不是在民政局就是在車管所?！敝薪閭兇蛑扌旭偭钤絹?lái)越嚴(yán)、指標(biāo)來(lái)源越來(lái)越少的旗號(hào)，黑市要價(jià)節(jié)節(jié)增高。
國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長(zhǎng)張國(guó)華表示，對(duì)于部分居民來(lái)講，即使通過(guò)非法的手段也想擁有車牌，暴露出了公共交通欠缺的問(wèn)題，“解決非法買賣車牌，根本上應(yīng)改善公共交通通勤效率問(wèn)題?！?br>▲視頻|北京”最嚴(yán)限行“背后火熱的京牌交易。新京報(bào)調(diào)查組出品
“最嚴(yán)限行令”
外埠車提前“告老還鄉(xiāng)”
“北漂”5年的上班族小馮，上個(gè)月將開(kāi)了4年的外地車開(kāi)回老家。
新規(guī)的嚴(yán)格程度超乎他的預(yù)估，“一年只能開(kāi)84天了，沒(méi)辦法開(kāi)著上下班?！本幼≡诖笈d區(qū)的小馮，身邊有不少靠外地車通勤的上班族，新規(guī)實(shí)施后，他們的車面臨著“提前退休”、“告老還鄉(xiāng)”。
2018年6月15日，北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分載客汽車采取交通管理措施的通告》，于今年11月1日起正式實(shí)施，按要求，每輛外地車每年最多只能辦理12次進(jìn)京通行證，每次有效期為7天。
此前，像小馮這樣的外地車主，只需要每周辦理一次進(jìn)京證就能在城區(qū)行駛，新規(guī)實(shí)施后，他每年最多只能開(kāi)上84天了。
據(jù)有關(guān)部門介紹，該《通告》的主要思路是“保障短期來(lái)京辦事，管控本地化長(zhǎng)期使用”。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)透露，進(jìn)京證日均辦證數(shù)量已突破13萬(wàn)張，平均每周辦理91萬(wàn)張。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，在城市快速路上行駛的車輛中外埠客車占比高達(dá)10%，五環(huán)路內(nèi)居住區(qū)停放車輛中外埠客車占比為5%至13%，五環(huán)路外已達(dá)到15%至29%。外地車本地化的情況十分突出，加劇了交通擁堵，加大了道路交通安全運(yùn)行壓力。上述負(fù)責(zé)人表示，這次出臺(tái)的管理措施對(duì)于正常臨時(shí)來(lái)京辦事的人員沒(méi)有影響，可以滿足臨時(shí)來(lái)京辦事、旅游等需求。
為確保政策落地實(shí)施，公安交管部門將在強(qiáng)化路面現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合全市非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備，有效提高執(zhí)法效能和管控效果。
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